ได้ไปทดลองตัวอุปกรณ์ทางลาดพับได้สำหรับรถเข็นวีลแชร์ หรือ Portable wheelchair ramp ซึ่งเป็นอุปกรณ์ที่จะช่วยอำนวยความสะดวกให้แก่ผู้ทุพพลภาพ และผู้พิการ ให้สามารถเข้าสู่ขบวนรถไฟฟ้าได้สะดวกและปลอดภัยมากขึ้น วัสดุมีความสามารถในการรับน้ำหนักได้ถึง 300 กิโลกรัม และเราได้ลองวัดความกว้างได้ 90 เซนติเมตร วันนั้นที่ผมไปทดลองรู้สึกว่า มันแคบไปหน่อย ถ้ารถวีลแชร์คันใหญ่คงจะพอดีเลยเวลาจะขึ้นต้องเล็งให้ดีไม่งั้นจะตกจากแผ่นทางลาด

          ปัญหาที่พบเวลาไปใช้บริการรถไฟฟ้า ก็คือ ตัวสถานนีห่างจากรถไฟมาก ล้อของรถเข็นสามารถตกลงไปได้เลย เวลาจะขึ้นก็ต้องขอความช่วยเหลือเจ้าหน้าที่หรือผู้โดยสารด้วยกันให้ช่วยยกให้ล้อหน้าเข้าไปก่อนซึ่งจะเสียเวลามาก วันที่ไปทดสอบเมื่อวันที่ ๒๑ พฤษภาคม ที่ผ่านมา ผมไปที่สถานีมักกะสัน แล้วได้ทดลองนั่งฟรีไปยังสนามบินสุวรรณภูมิ มีคนที่ใช้รถเข็นไปทดลอง ๓ คน รถวีลแชร์ไฟฟ้า ๒ คัน รถเข็นธรรมดา ๑ คัน

          ความรู้ถ้าเป็นรถเข็นธรรมดามีคนเข็นให้สามารถขึ้นได้ ถ้าเป็นรถเข็นไฟฟ้าก็ต้องค่อย ๆ ขึ้น เนื่องจากรถบางคันมีขนาดใหญ่จะพอดีกับทางลาดพับได้ สถานการณ์จริงมีผู้โดยสารคนอื่นด้วย เวลาเข้าไปแล้วกลับตัวอยู่ในโบกี้ต้องใช้พื้นที่อยู่พอสมควร ถือเป็นจุดเริ่มต้นที่ดี มีสถานีละ ๒ อัน เวลาคนพิการมาใช้บริการก็จะมีเจ้าหน้ามากางให้ทั้งปลายทางและต้นทางสามารถเดินทางได้สะดวกขึ้น อยากให้สายอื่น ๆ มีทางลาดด้วยเพื่อให้เป็นมาตรฐาน เพราะทำให้คนพิการที่ใช้รถวีลแชร์สามารถใช้ได้สะดวก

บ้านผมอยู่แถวเซ็นทรัล พลาซ่า เวสต์เกต ออกเดินทางด้วยรถไฟฟ้าขึ้นสถานีสามแยกบางใหญ่แล้วไปลงที่เตาปูนแล้วต่อไปขึ้นบีทีเอสสถานีหมอชิต อุปสรรคที่เจอลิฟต์สถานีหมอชิตล็อกไม่สามารถขึ้นได้ ก็ต้องไปหาลิฟต์อีกฝั่งที่สามารถขึ้นได้ แล้วก็ไปต่อสถานีพญาไทแล้วขึ้นต่อไปยังสถานีมักกะสัน

          จากการทดลองวันนั้นมีรถวีลแชร์ไป ๓ คัน ในโบกี้ก็อาจจะคับแคบไปหน่อย ที่ประเทศญี่ปุ่นมีการใช้งานทางลาดแบบพกพาแบบนี้มานานมาก ๆ แล้ว คนพิการหลาย ๆ ท่าน รวมถึงเราเองก็ไปเห็นหลายๆ ครั้ง และยังได้ไปทดสอบใช้งานด้วย จากที่ได้ทดลองใช้ ๔ สาย สายที่ประทับใจคือ สายสีม่วง ผมชอบการทำงานของเจ้าหน้าที่ และตัวชานชาลากับตัวรถไฟ สามารถขึ้นได้ ในโบกี้มีพื้นที่ให้หมุนรถได้สะดวก ส่วนสายสีน้ำเงินเวลาในการขึ้นเร็ว เวลาไปใช้บริการจะให้รถวีลแชร์ไปอยู่ข้างนอกไม่ให้ต่อแถว ส่วนสายอื่น ๆ ก็ถือว่าโอเค ตั้งแต่ออกจากบ้านไปถึงสถานีที่ทดสอบใช้เวลาเดินทาง ๒ ชั่วโมง